Kontakt os
- Yantai City, Shandong-provinsen, Kina
- hs@hishengboat.com
- banks@hishengboat.com
- +8618364522233
- +8613789877770
Havnelodsskib
Havnelodsskibet er fremstillet af al-aluminiumsstruktur, dobbeltmotorer med dobbelte propeller, navigationsassistanceskib udstyret med gyroskopisk anti-rulleanordning, enestående bølgemodstandsevne, førende overordnet ydeevne i branchen.
Beskrivelse
Havnelodsskibet er fremstillet af al-aluminiumsstruktur, dobbeltmotorer med dobbelte propeller, navigationsassistanceskib udstyret med gyroskopisk anti-rulleanordning, enestående bølgemodstandsevne, førende overordnet ydeevne i branchen.
Transport af lodsbåde er kerneudstyret til lodsoperationer i mellemstore-havne, der leverer tjenester såsom lodstransport og assistance til anløb og afstigning for skibe på mellem 5.000 og 20.000 tons. Den har "fleksibilitet, effektivitet, + sikkerhed, holdbarhed" som sine kernefordele. Størrelsen er designet til at passe til kanalerne i mellemstore-porte med en samlet længde på 18,5 meter.

Dækkets boardingområde er udstyret med et løftbart skridsikkert trin og dobbelte sikkerhedsgelændere, som præcist kan forbindes med landgangene på skibe med forskellig dybgang, hvilket sikrer sikkerheden for piloter, der går ombord og lander. Kabinen er opdelt i et kørekontrolområde og et rasteområde. Køreområdet integrerer GPS-navigation, AIS-skibs automatisk identifikationssystem og VHF-kommunikationsudstyr, mens rastepladsen har 2 sæder og et nødopbevaringsskab for at opfylde 4-6-timers standby-kravene til søs.
Navigationsydelsen fokuserer på driftseffektivitet. Aluminiumsskroget har en betydelig fordel i letvægt, idet det er 22 %-28 % lettere end stålbåde af samme størrelse. Den er udstyret med to dieselmotorer, med en maksimal hastighed på op til 24 knob. Responstiden for en 10 sømils pilotankerplads er kun 25 minutter. Med en dybgang på 1,6-1,8 meter kan den vende fleksibelt i vanddybder på mere end 5 meter. Med den fremadgående thruster-enhed kan den stadig stabilisere og dokke store skibe i 4-niveauer vind og bølger.
Holdbarheden er tilpasset havmiljøet. Aluminiumsmaterialet har en stærk modstandsdygtighed over for havvandskorrosion og kræver kun 1 anti-korrosionsvedligeholdelse om året, og dets levetid er 7-9 år længere end stålbådes. Skrogstrukturen kan modstå mindre kollisioner, og den kan rengøres af 2-3 personer på 1 time, hvilket gør den til et omkostningseffektivt professionelt pilotvalg til mellemstore havne.
Populære tags: havnelodsskib, fabrikanter, leverandører, fabrik i havnelodsskibe i Kina
Du kan også lide














